Відео

Özellik olarak baktığımızda çok büyük fark görünmüyor ama 4950 nin farkı uygulama desteği var. 9600 da muhtemelen daha iyi ses çıkışı vardır.

bir sorum daha olacak ustam. 4 hoparlör 2 amfi 1 bass 2 tweter için kaç metre rca kablo lazım ve bu rca kablolardan 2 soketlı olan var 3 var 4 var hangisini almak mantıklı?teyp x9600bt@

@@worldoftanksandtecnology969 tesisatçılara sorsan daha doğru bilgi verirler. Ben yanıltmiyim...

Hocam bütün modelleri bilmiyorum ancak 3 ton olan dediğiniz gibi oldukça ağır. Artı 2 ton olana göre bi tık daha büyük. Ancak 2 ton olan Hiç güven vermedi. Ben aracımda taşımadığım için 3 ton olanı tercih ettim. Kullanmadım ama daha düşük profilli olan krikolar var onlar belki daha iyi olabilir...

@ benimde aklımdan geçen 3ton düşük profil. İste hem bagajda taşınsın istiyordum hem güçlü olsun hem de uzun ömürlü olsun istiyorum. Hala araştırıyorum. Sanırım 3 tonluklara bakacağım.

@@mutfansa33 yalnız gönderdiğin modellere bakarken bir tanesinde ağırlık 13 kg yazıyordu. 2 ton olanlar 10 kg altında haberin olsun...

@ bir bakayım hocam. Çok teşekkür ederim

AT51 aldığım sene yapılan testlerde BF KO2 sonrasında 2. sıradaydı. BF alamadığım için AT51 almıştım zaten. 3. senesine girdiğinde performansı iyice düşmüştü. Özellikle nemli zeminde çok sıkıntı yarattığı oldu... BF her zaman 1 numara...

Hocam DHT sitesinden iletişim kurabilirsiniz...

Eyvallah. Ben Duster al kesinlikle demem hatta albiliyorsan 4.7 WJ al derim :) Yaklaşık 3 yıl kullandım KJ yi. Aldığımda 200.000 km gibiydi. Satarken 250 bini devirmiştim. Çok farzla anı ve tecrübe biriktirdim. Araziye çıktım, karda çok yol aldım... 3 yıl boyunca bir çok konuda tecrübelerim var. Temiz bir 3.7 bulabilirsen çok keyif verir, yakıt konusunda da çok fazla üzmez. 18 lt yi neredeyse hiç aşmadım diyebilirim. Uzun yolda 11 lt civarında yakıyordu. Güncek yakıt değerleri ile hesaplamasını sen yap. Günlük kullanıyordum. Alacaksan standardını al derim. Modifiye edilmişi çok canını yakabilir.Uygun olmayan yükseltme kiti çok masraf açar başına. Denedim gördüm :) @gurcanbulut instagram hesabımdan ulaşırsan daha detaylı bilgi verebilirim. Jeep ile ilgili önceki yaşadıklarımı tecrübelerimi aktarabilirim...

Merhaba, ağırlıktan bir sorun olacağını sanmıyorum ama yükseklik belki sıkıntı olabilir. Belki extra bir aparat yardımıyla işinizi görebilir...

Hocam çamdı kestiğim ağaçlar...

Aaah be Cenk abim. Burmunda tütüyor o günler... Yine kış geldi ben yine 2 çeker :) Vallaha gidelim abi...

Kaç 2 lt acaba :)

4L

Çalışma alanını A4 açın, üzerine 8X5 cm ölçülerinde bir dörtgen oluşturup kartvizit tasarımını onun içine yapın...

@ a4 sayfası açınca 8x5 cm yi yapamıyorum nerden yapabileceğimi de unuttum milimetre olarak oluyor

Dikdörtgeni santimetre olarak ayarlayamiyorum

Milimetre olarak ölçüleri karşıma çıkıyor duzenlenmiyor

@@1gamzey Wiev menüsünden rulers komutunu verirsen cetveller açılacaktır. Yukarıda ve sağda bulunan cetvelin sol üstteki kesişim noktasına sağ tıklarsan istediğin ölçü birimine çevirebilirsin. Yada 80x50 mm de işini görecektir :)

The Honda Pilot isn't a true 4x4. It's a FWD biased car with a slip detection System that tells the rear wheels to kick in only when the front wheels are losing traction. Example: When you are in rain or snow at a dead stop, when you go to accelerate, the front wheels will slip, the rear wheels will kick in after to help push. When you gain traction from the front wheels the rear wheels will stop activating And you are back to FWD only. That isn't how a true 4x4 works. You need All the wheels moving all the time to easily crawl through the snow at any speed. There is no momentum needed unless you are in super deep snow. All 4x4s have a transfer case to activate the 4Hi and 4Lo gearing. 4Hi is normal 4 wheel drive, its 50/50 or 60/40 or whatever you have. And 4Lo multiplies the torque so you use it if you are stuck or climbing rocks on a trail or something. This why you see only 4x4s going offroad and adventuring in snow storms and climbing rocks. You need the constant traction from all 4 wheels all The time. Not FWD crossovers like Rav4, CRV, Hyundai Santa fe, etc etc.

Arkada sınırlı kaydırmalı kilit (LSD) vardı ancak çok işe yaramadı...

@ valla hocam eski bir zi kullanıcısı olarak aklım hep bu ki lerde kaldı.. :)

@@OnurNalbant KJ öncesi bende de ZJ vardı hocam. Keyifli araçlar ama dertleri büyük...

Merhaba, duster için çok uygun olduğunu düşünmüyorum. Videoda takribi ne kadar kalktığını görüyorsunuz. Belki extra bir aparat ile kullanılabilir ancak güvenlik açısından çok tavsiye etmem :)

Lastikçilerdeki tekerlekli krikoların küçüğü aslında.Zemin uygun değil ise kullanılmamalı tabi ki...

Merhaba, Videoyu çektikten sonra bir daha kullanma şansım olmadı. Lakin amatör kullanım için çok yeterli bir kriko. İlk aracın çok kalkması dediğiniz gibi biraz riskli ancak kullandığım alan düz bir zemin ve kayma ihtimali olmayan bir yer. Amacım ne kadar kaldırabildiğini sizlere göstemekti...

Uyarınız için teşekkür ederim. Tabiki ben ürünün ne kadar kaldırabildiğini, yetkinliğini göstermek istedim. Araç altında işlem yapacaksanız extra güvenlik önlemleri alınmalı...

Ben aldığımda 175 tl idi...

Zamlar zamlar..

Şuan 432 tl

Şuan 500 tl

​@ abi video gzl olmuş nasıl menmunmusun 2sene olmuş bugün bende almayı düşünüyorum da

@@tanjugurlek2566 Eyvallah :) Bu ürünü aldım ama geri iade ettim. Bana çok güven vermedi. Bunun yerine 3 tonluk başka bir ürün aldım. Hatta onunda videosunu çektim. Videolarım arasında bulabilirsin. Yeteri kadar kaldırmıyordu, Kaldırdıktan sonra sabit durmuyordu gib eksileri vardı... DHT nin ürününü aldım 3 ton çok daha iyi...

Merhaba, Uç kısım aslında sabit değit hareketli bir miktar ve kirko yukarı kalktıkça zemine parelel bir şekilde kalıyor. Boşluk oynama yok... Aracın yükü üstüne bindiği zaman gayet sağlam yere basıyor...

Turbo patladı :) Ama yazılımdan mı değilmi tam bişey söyleyemicem. Gerçi yazılım yaptırıp turbo patlatan 2 arkadaşım daha var ama :)

@ yaptiracaktim vazgeçtim 😂😂 turbo patlatiyorsa

Aracımı satarken üzerinde gitti :)

Düz zeminde ise yok. Ama eğimli bir zeminde bilemem...

Çok keyifli :)

2001 model kardeşim. 530i...

Basıktan kastın nedir hocam? Dip basık ise girmez. Benim aracım e39 ve 3-4 cm basık. Ona uygun altına giriyor. Ama dip basık bir araçtan bahsediyorsanız girmez. Onlar için özel krikolar var...

@ dip basık değil makas kriko giriyor altına , marşpiyel olduğu için yanlarda sıkamıyorum kırıyor onun için düşünüyorum bu krikoyu

@@emrekaplan1570 Yanlış hatırlamıyorsam 11-13 cm gibi bir yüksekliği var krikonun. Onun altına girmez. Benim aracımın yerden yüksekliği 16 cm. Oradan pay biçersin belki kendine.

@ dht 1.5 ton 32 cm kaldırır diye not var ancak bunun açıklasında göremedim. Dht 2 ton da öyle. Bu kriko kaç cm kaldiriyor aynı mıdır bilginiz var mı?

Net bilgim yok. Ancak DHT 3 ton aldım ben. Ön tekerle birlikte arkayıda kaldırabiliyor. Baya yükseğe kaldırıyor. Video da bu krikonun ancak tek tarafı yerden kesebildiğini görüyorsunuz. Çok başarılı sayılmaz...

Diğer videolarımda aynı yerden geçen, zj 5,9, zj 5.2, vitara gibi araçlar var. KIsa şase gayet güzel geçiyor oradan...

@ ben l200 ün kısa şasesini kast ettim sizin dediklerinizin geçmesi normal ustam

3" rough country taktım hocam. Ama tavsiye etmem özellikle ön takımı çok yoruyor. Tavsiyem max 2" bir kit takman... Ben Delta lastikten almıştım. İstanbul okmeydanında...

Hocam arabayı sıfır aldım. Bu testi max 2 yaşında yaptım. Öyle bir sorunum yoktu. Olsa olsa benim hatam vardır :)

Teklif için teşekkür ederim ancak ben alıp kullandığım ürünleri paylaşıyorum.

Senin sayfa ne

Merhaba, SUV araç kaldırması için Ucuna bi eklenti yapmanız gerek. Yurt dışı forumlarda görmüştüm uc tarafına bi takoz gibi bişey koyuyorlar kaldırıyor. Normal kullanımda otomobili bile kaldırmakta zorlanıyor :) Ama 3 Ton DHT aldım diğer videomdda görebilirsiniz o kaldırabilir...

@ tesekkürler bide sise tip olanlarina bakicam latikleri degistirmek iskence olacak yazliklari arabaya koy gotür kisliklari koy getir büyük lastikler araba pislenir taşıması ayrı dert

@@davutcandan2104 bende tam olarak aynı mantıkla aldım. Suv araç için daha yükseğe kaldıran bir kriko daha iyi olacaktır. 3 ton krikolar daha iyi olabilir. Yada dediğiniz gibi şişe tipi olanlar olabilir...

Aleyküm selam. Tekerlekli krikoların tamamında var. Yukarı kaldırdıkça ağırlık merkezi dengelensin diye ileri doğru gider. çok anormal bir durum değil. 3 ton kriko videosunu izlediyseniz oda aynı şekilde. Tabi ebat büyüdükçe bu hareket azalabilir...

@ sağolasın ustam

Yes they did, both of mine have been done.